简单来说就是继续做研究，包括电子系统、监测系统以及其他相关的技术，都要进一步的进行完善，也要开始论证，让飞行器进行自主的升降以及快速飞行。
后续肯定要实现让飞行器稳定运转，实现高速巡航、灵活转向、自主升降，其他配套的技术也一定要跟上。
如果飞行机能实现以上要求再经过不断的测试调整，技术基本上就可以说是成熟了。
另一个主方向，就是审视一些部件的安全以及性能问题。
飞行器想要实现预定的性能，可不只是设计和技术问题，另一项很关键的就是制造问题。
这个方向才是最头疼的，因为一些部件的制造问题，不是研究组能够解决的。
飞行器很多设计的部件都是全新的，好多都是合作工厂打造出来，因为没有流水线生产，有一些都是人工制造出来的。
其中有一些非常重要的部件要求比较高，就会存在精度和质量上的问题。
其中最重要的、最需要解决的部件就是轴承。
在测试实验过程中，飞机在空中不断的颤抖，其中有电力推进器的问题，但另一部分原因就是主轴的问题。
简单来说，承受巨大压力的主轴
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